ПРИМЕНЕНИЕ
- Атмосферные и с турбонагнетателем бензиновые двигатели легковых машин, внедорожников и спортивных автомобилей
- Современные высокотехнологичные бензиновые двигатели, оборудованные двойным верхним распределительным валом, электронным распределенным впрыском топлива и изменяемой фазой газораспределения
- Дизельные двигатели легковых автомобилей и легких грузовиков, согласно спецификации API CF
- Бензиновые двигатели, переоборудованные для работы на сжиженном газе
- Четырехтактные бензиновые двигатели в мотоциклах и мобильном энергетическом оборудовании, для которых изготовитель рекомендует моторные масла для легковых автомобилей
ПРЕИМУЩЕСТВА
-
- Экономия топлива
Тщательно подобранные синтетические базовые масла с высоким индексом вязкости, усиленные модификатором трения, минимизируют внутренние механические потери двигателя, что позволяет снизить расход топлива.
- Экономия топлива
-
- Уникальные рабочие характеристики в холодном климате
Превосходные низкотемпературные свойства масла обеспечивают легкий запуск двигателя при низкой температуре и обеспечивает быстрое поступление масла ко всем узлам двигателя.
- Уникальные рабочие характеристики в холодном климате
-
- Защита клапанного механизма
Уникальные металлоорганические противоизносные присадки минимизируют износ даже самых сложных клапанных механизмов, включая механизмы с переменным выбором времени срабатывания клапанов, уменьшают шум от их работы.
- Защита клапанного механизма
-
- Минимальные эксплуатационные затраты
Высокая температурная стабильность и стойкость к окислению обеспечивает сохранение эксплуатационных свойств масла на всем его сроке службы, устраняет опасность образования отложений в масляных каналах, картере двигателя и клапанном механизме.
- Минимальные эксплуатационные затраты
- Увеличенные интервалы замены
Масло Kixx G1 отличается низкой летучестью и усиленным пакетом моюще-диспергирующих присадок, что позволяет его использовать с увеличенными интервалами замены, согласно рекомендациям производителей автомобилей.
Отзывы
Отзывов пока нет.